重庆市郊铁路璧铜线站点设置
2016年3月13日，重庆市郊铁路璧铜线在网上进行环评公示，本次公示公布了市郊铁路璧铜线的线路走向、站点设置情况。
本次公示将分为两次进行，第一次为3月12日到22日，第二次在两个月后进行，同样为期十天。
公示内容也标志着璧铜线建设已经正式启动。
重庆市郊铁路璧铜线站点：
新设车站6座，改建规划车站1座，设铜梁车辆段一座。其中璧山站、河边站、青龙湖站、大路站等4座车站位于璧山境内，另外3座车站位于铜梁境内。
其中，青龙湖景区单独设立一个青龙湖站，未来将打造成重庆近郊最知名的休闲旅游度假胜地。
站点分布详情：
璧山站：为市郊铁路璧山至铜梁线独立运营交路折返站，也是尖顶坡-璧山段列车独立运营交路折返站，并设连接璧山车场的出入场线。
河边站：位于河边镇东北侧。车站周围有河边镇的拆迁安置房。
青龙湖站：位于青龙湖风景区山脚，旁边为河大路与青龙湖通向景区路的交叉口附近，交通方便。
大路站：位于大路街道西北侧，遂渝高速公路西南侧，该站点为大路镇规划选址，与地方规划一致。
蒲吕站：位于遂渝高速公路西北侧，位于璧铜省道旁，距省道与遂渝高速交叉点约200米。
铜梁站：位于铜梁龙腾大道东南侧，与规划中的西环线立体交叉，此处可实现铁路与轨道交通的近距离换乘，铜梁站西侧设有市郊铁路璧山至铜梁段铜梁车辆段。
金龙站：位于水岸国际和市民中心之间的金龙大道正下方，采用地下站形式，为本期工程终点站，也是市郊铁路璧山至铜梁线运营的折返站。
线路走向：起点位于沙坪坝区大学城境内的轨道交通一号线尖顶坡站后施工终点，线路与一号线衔接后，高架上跨外环高速，穿越缙云山隧道进入璧山区。
相关新闻>
轨道交通一号线尖顶坡至璧山的延长线大致呈东西走向，线路全长约5.6公里，其中地下线长约3.5公里，高架线长约2公里，设璧山车站与璧铜铁路线无缝衔接。
设计时速为140公里，通车后可以开行到每小时100公里，要比主城核心区轨道车速快很多。从璧山只需要5分钟就能到大学城尖顶坡站。而发车间隔仅为10分钟，大大地方便了两地乘客的交通出行。
推荐阅读：
重庆市郊铁路璧铜线最新消息（持续更新）
重庆市郊铁路璧铜线站点走向公布 计划在2017年建成通车
